Почему в России дорожает бензин

  В мае 2014 года цены на бензин в России выросли, по данным Росстата, на 7,6%. На состоявшемся 4 июня в Астрахани заседании комиссии по вопросам стратегии развития ТЭК президент РФ Владимир Путин призвал нефтяников не допустить очередного скачка цен на бензин внутри страны, что может произойти в связи с налоговым маневром. Эксперты, опрошенные «За рулем.РФ», предрекают, что к концу года стоимость литра 95-го бензина перешагнет отметку в 40 рублей.

 Почему же в России, обладающей огромными запасами нефти, бензин такой дорогой?

Юрий Зорин, исполнительный директор «Хино Моторс Сэйлс», считает, что в основе этого лежат три причины: политика нефтяных компаний; высокие налоги; отсталые технологии по добыче и переработке нефти.

 «Ни для кого не секрет, что нефтяным гигантам выгоднее продавать нефть за рубеж, чем перерабатывать ее и реализовывать отечественному потребителю, – утверждает Юрий Зорин. – В свою очередь, параллельное увеличение НДПИ с 530 руб. до 625 руб. за тонну позволит государству пополнить резервные фонды, которые сократились в связи с недавними крупными государственными проектами (Олимпиада, присоединение Крыма). Но обычного потребителя, скорее всего, ожидает удорожание бензина и дизтоплива. И это, как мне кажется, безальтернативный сценарий. Мы наблюдаем удивительную зависимость: цена на нефть на фондовой бирже растет – цена на топливо в России растет. Цена на нефть на фондовой бирже падает – цена на топливо в России либо замораживается, либо все равно медленно, но растет».

  Подорожание бензина ударит не только по автомобилистам. «Для транспортных и логистических компаний это станет определяющим фактором для увеличения стоимости конечного продукта, – констатирует Юрий Зорин. – Ведь цена топлива в формировании себестоимости услуг колеблется в диапазоне 30-40%»

  «В этой ситуации мы видим альтернативу в использовании автомобилей с ГБО, – отмечает руководитель «Хино Моторс Сэйлс». – Во-первых это низкие издержки по сравнению с традиционными видами топлива, а во-вторых – государство последнее время оказывает поддержку данному направлению».

  Тимур Ратников, директор департамента транспортной логистики компании «Молком», отмечает связь цен на топливо с инфляцией в целом по РФ, уровень которой за 4 месяца 2014 года составил 3,25%. То же и с тарифами на перевозки – по сравнению с аналогичным периодом прошлого года они практически не изменились. По перевозкам на дальние расстояния есть незначительный рост, но в пределах инфляции.

  «Мы прогнозируем повышение стоимости транспортных услуг, но, скорее всего, не раньше конца лета, – утверждает Тимур Ратников. – Весной и летом рынок автоперевозок в России обычно находится в стагнации, поэтому стоимость услуг в этот период времени не подвержена каким-либо колебаниям».

  Сергей Федорков, директор по продажам ГК «Аркан», считает, что рост цен на топливо неизбежен. По его мнению, для этого было много предпосылок, главные из которых – девальвация рубля и повышение налоговой нагрузки на производителей топлива.

  «Для стабилизации цен на топливо нужно срочно принимать меры, которые связаны не столько с административным регулированием, сколько с либерализацией сектора производства качественного топлива, – уверен эксперт. – Пока же наш прогноз – цена на топливо будет однозначно расти. К концу года она, по оптимистичному сценарию, увеличится на 10 – 15%. Пессимистичный прогноз – рост цен более чем на 20%. Это означает, что цена 95-го бензина в столичном регионе перешагнет за отметку в 40 рублей за литр».